El sistema integrado de equipos de tratamiento de gases residuales orgánicos LQ, producido por un fabricante y proveedor chino confiable, ofrece tratamiento de alta calidad de gases residuales orgánicos a un precio competitivo, lo que lo convierte en una opción ideal para operaciones industriales sostenibles.
El sistema integrado de equipos de tratamiento de gases residuales orgánicos LQ, fabricado por un reconocido fabricante y proveedor chino, ofrece una solución integral para el tratamiento de gases residuales orgánicos. Este sistema combina tecnologías de última generación para garantizar la eliminación eficiente y efectiva de contaminantes nocivos, protegiendo el medio ambiente y promoviendo el desarrollo sostenible. Con sus componentes de alta calidad e ingeniería de precisión, el sistema garantiza un rendimiento confiable y una durabilidad a largo plazo. Además, su precio competitivo lo convierte en una opción asequible para las empresas que buscan soluciones rentables de tratamiento de gases residuales.
El sistema integrado de equipos de tratamiento de gases residuales orgánicos es un sistema que integra un filtro, una rueda de zeolita, un ventilador de adsorción, un ventilador de desorción, un intercambiador de calor, un horno de combustión catalítica y otros equipos en uno.
La rueda de concentración de zeolita opera en un ciclo de "adsorción-desorción-enfriamiento" en tres zonas. Primero, la caja de filtro ad de gran volumen. Luego, los COV son adsorbidos por la rueda de tamiz molecular de zeolita y el gas de la rueda de zeolita puede ser descargado directamente.
El tamiz que absorbe una gran cantidad de COV ingresa a la zona de desorción de alta temperatura, donde una corriente de aire caliente de bajo volumen (con una temperatura de aproximadamente 200-220 °C) elimina los COV de la rueda de zeolita, lo que resulta en una alta - Gas residual de concentración con un factor de multiplicación de concentración que normalmente oscila entre 3 y 20.
Después de la adsorción, los ventiladores de desorción envían el gas residual al sistema final de CO/RCO o al sistema TO/RTO para el tratamiento de combustión. El sistema integrado de equipos de tratamiento de gases residuales orgánicos se enfría en la zona de enfriamiento. El aire que pasa a través de la zona de enfriamiento se Calentado y utilizado como aire regenerador, logrando efectos de ahorro de energía.
| Industrias de aplicación | Múltiples industrias como recubrimiento, productos farmacéuticos, ingeniería química y recubrimientos. |
| Rango de concentración | 100-500 mg/m³(2-12% LIE) |
| Volumen de aire de procesamiento | 6000-50000 M³/H |
1.Alta eficiencia de purificación: la eficiencia de eliminación teórica del método de adsorción de la rueda es de hasta 98,5% (excluyendo componentes especiales).
2. Alta eficiencia de desorción: se pueden desorber sustancias orgánicas con puntos de ebullición inferiores a 220 ℃.
3. Huella pequeña: El sistema ocupa una huella más pequeña en comparación con otros conjuntos completos de equipos de adsorción.
4.Bajo riesgo de incendio: en comparación con la adsorción de carbón activado, la rueda de zeolita no es inflamable y no hay riesgo de ignición durante el proceso de desorción.
5. Adsorción y desorción rápidas: el corto tiempo de adsorción, el alto punto de saturación, la alta eficiencia de desorción y el corto tiempo de ciclo hacen que el sistema funcione rápidamente
| Especificación | Capacidad de manejo de aire (Nm³/h) |
Concentración de tratamiento (mg/Nm³) |
Equipo tamaño del área (m) |
Potencia instalada (kilovatios) |
| LQ-1000 | 10000 | 100-500 | 13×3 | 100 |
| LQ-2000 | 20000 | 100-500 | 13×3 | 110 |
| LQ-3000 | 30000 | 100-500 | 14×3 | 40 |
| LQ-4000 | 40000 | 100-500 | 15×3.5 | 150 |
| L0-500 | 50000 | 100-500 | 15×3.5 | 90 |
Nota: 1. Los parámetros de la tabla anterior se basan en los componentes y concentraciones del gas residual de pulverización convencional, y la selección real debe confirmarse con nuestra empresa. 2.El método de calentamiento para la combustión catalítica en la tabla anterior es el calentamiento eléctrico, pero el método de calentamiento para la combustión catalítica se puede seleccionar como calentamiento eléctrico o calentamiento de combustible en aplicaciones de ingeniería.
